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LA MANUFACTURE. Articles

Lucie Castets à Sciences Po Lille : Quelles places pour nos services publics ?

A l’été 2024, elle est candidate de la gauche pour Matignon. En mai 2025, elle sort aux éditions Seuil son ouvrage Où sont passés nos milliards ?. Le 3 novembre 2025, elle est l’invitée de…

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Retour sur conférence : Violences scolaires : vers la fin de l’omerta dans l’enseignement privé ?

Le 25 septembre 2025, les députés Violette Spillebout (groupe Renaissance, 9e circonscription du Nord) et Paul Vannier (groupe La France Insoumise, 5e circonscription Val-D’Oise) ont tenu une conférence commune organisée par l’association “L’Arène” au sein…

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Paganisme et christianisme : l’étrange fusion des îles celtes

Les îles celtes sont imprégnées d’un riche folklore qui fait rêver. Entre Banshee et Leprechaun, il y a de quoi retomber en enfance. Mais au-delà de créatures fantastiques, l’Irlande, l’Écosse ou encore le Pays de…

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Révolutions, féminisme et mémoire : la leçon de Mathilde Larrère

Derrière chaque droit acquis, des décennies d’ombre et de lutte. En interrogeant notre manière de raconter l’histoire des droits, l’historienne Mathilde Larrère dénonce les raccourcis mémoriels qui occultent les combats collectifs, souvent menés par les…

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Opéra et capitalisme culturel : Sur la transformation de l’opéra en produit culturel de luxe

Loin d’être un simple produit marchand, l’opéra incarne aujourd’hui un marqueur social, transformé par le capitalisme culturel en outil de distinction au sein des élites contemporaines. Dès son origine, l’opéra a été un art complexe…

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Clémentine Autain et l’esprit public : interview et conférence

Dans le cadre de sa tournée dans toute la France pour parler de son nouveau livre L’avenir, c’est l’esprit public, la député Clémentine Autain s’est rendue le 4 avril dans nos locaux pour une conférence…

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Le TGV dans le Nord Pas de Calais (2/3) : La SNCF a-t-elle « autosaboté » ses TGV vers les villes moyennes du Nord Pas de Calais ?

En plus de la vingtaine d’allers-retours quotidiens Paris-Lille, le TGV s’est progressivement déployé dans les autres villes moyennes de la région. Mais depuis une dizaine d’années, le nombre de trains recule et la satisfaction des…

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